/ Заочна форма навчання

Заочна форма навчання

СПЕЦІАЛЬНІСТЬ J5 «МОРСЬКИЙ ТА ВНУТРІШНІЙ ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ»

Відокремлений структурний підрозділ «Київський фаховий коледж морського і річкового флоту та транспортних технологій Національного транспортного університету» – це заклад фахової передвищої освіти, який здійснює підготовку кваліфікованих фахівців командного складу для роботи на морських і річкових суднах, у береговій індустрії та транспортній галузі України й світу.

Навчання за спеціальністю J5 «Морський та внутрішній водний транспорт» ґрунтується на міжнародних стандартах і вимогах Конвенції ПДНВ (STCW), що забезпечує конкурентоздатність випускників на світовому ринку праці.
Підготовка здійснюється за двома спеціалізаціями:

  • J5.01 Навігація і управління морськими суднами
  • J5.02 Управління судновими технічними системами і комплексами

Хто такий судноводій (штурман)?

Це фахівець, який відповідає за керування судном, безпеку плавання, навігацію, планування маршруту, організацію вахти, використання сучасних навігаційних приладів і систем.

Чому ця спеціалізація перспективна?

  • високий попит на фахівців у міжнародних судноплавних компаніях;
  • висока заробітна плата офіцерів палубної команди;
  • можливість кар’єрного зростання: від вахтового помічника до капітана далекого плавання;
  • робота в умовах глобального ринку — у портах та на суднах у різних частинах світу.

Професійні компетентності випускника:

  • прокладання курсу й керування рухом судна;
  • робота з радіолокаційними та супутниковими навігаційними системами;
  • організація рятувальних робіт та забезпечення безпеки екіпажу;
  • кораблеводіння в різних навігаційних умовах;
  • робота з міжнародними нормативно-правовими документами у сфері судноплавства.

Де може працювати випускник?

  • морські та річкові судна далекого і каботажного плавання;
  • портові служби;
  • компанії з експлуатації флоту;
  • державні та приватні структури у сфері морської безпеки й транспортної логістики.

Хто такий судновий механік?

Це офіцер машинної команди, який відповідає за роботу всіх технічних систем судна: головного двигуна, електростанції, насосних і енергетичних установок, автоматизованих комплексів керування.

Чому механічна спеціалізація актуальна?

  • розвиток високотехнологічного флоту потребує інженерів нового покоління;
  • перспективи працевлаштування на сучасних суднах, у портах, доках та сервісних компаніях;
  • високий рівень зарплат у міжнародних компаніях;
  • можливість працювати на всіх типах суден — від танкерів до круїзних лайнерів.

Професійні компетентності випускника:

  • експлуатація та технічне обслуговування суднових енергетичних установок;
  • робота з електронними, гідравлічними та автоматизованими системами;
  • діагностика й усунення несправностей;
  • забезпечення енергетичної та екологічної безпеки судна;
  • організація технічної служби та документообігу машинного відділення.

На заочну форму здобуття освіти коледжу на 1 курс приймаються особи, які здобули повну загальну середню освіту.

На старші курси приймаються особи, які здобули освітньо-кваліфікаційний рівень молодшого спеціаліста або освітньо-професійний ступінь фахового молодшого бакалавра та особи, які здобули будь-який ступінь вищої освіти.
ТЕРМІН ЗДОБУТТЯ ОСВІТИ на базі повної середньої освіти – 2 роки 10 місяців.